РУБРИКИ

СКАЗАНО «НА ЯТЬ»

"Maybach - это роскошь. А Porsche Cayenne - это не роскошь. Это хорошая машина, долговечная. Я не думаю, что Cayenne дизельный трехлитровый, купленный в возрасте 1 года, это роскошь"
нардеп Верховной Рады от Компартии Игорь Гайдаев

АРХИВ СТАТЕЙ

ЯнварьФевральМартАпрельМай
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

ОПРОС

Какое самое ожидаемое для вас событие в Украине в 2012-м?

ПАРТНЕРЫ

независимая медиа-площадка для общения журналистов с украинскими и зарубежными политиками, общественными деятелями, госслужащими, учеными, бизнесменами, артистами, спортсменами.

СТАТЬИ

О вреде конкуренции

12 января, 09:20, блоги Рубрика: Обо всем на свете
Конкуренции я не любил никогда. Даже притом что частенько выигрывал в конкурентной борьбе. Нежелание свое конкурировать и выигрывать я впервые осознал лет в 14, когда на переменке пришлось мне подраться с главным школьным хулиганом Зиганшиным (надо же, помню фамилию). Зиганшин был старше меня, больше меня значительно, не носил, в отличие от меня, очков и занимался, в отличие от меня, каким-то модным в то время боевым искусством — вероятно, карате.


Теперь я уже не могу вспомнить, из-за чего случилась драка. Из-за чего-то, что тогда было для меня важно. И по прошествии трех десятков лет я понимаю, что конкурентное преимущество мое тогда состояло в отчаянности. Я всерьез готов был ради своих подростковых ценностей принять в глазное яблоко осколки собственных разбитых очков. А Зиганшин не готов был поранить кулак об мои разбитые очки. Вот я и побеждал.


Я побеждал долго и мучительно. Под очередным моим ударом Зиганшин падал (как падал и я под его ударами много раз), а столпившиеся вокруг товарищи кричали мне: «Добивай! Добивай!» В школе 80-х было принято добивать упавшего в драке ногами. Но я не добивал. Позволял сопернику встать. И драка начиналась снова.


Зиганшин был деморализован. Чем дальше, тем чаще я отправлял его в нокдаун. Но на каком-то этапе я заметил вдруг, что плачу. И когда, поднявшись после очередного нокдауна, Зиганшин не стал нападать на меня, а убежал, я совсем разревелся. Мой лучший школьный друг собирал по полу осколки моих очков, обнимал меня и говорил: «Чего ты ревешь? Ты же победил!» И вот тогда я понял, что не люблю побеждать. И вообще не люблю ни с кем соревноваться. Ни в какой области.


Прошло лет 20. В кругу людей, с которыми я общался, принято было считать, будто конкуренция — это хорошо. В газете «Коммерсантъ», где я работал, конкуренция носила еще какие-то цивилизованные формы. Например, считалось дурным тоном не дать товарищу телефон важного ньюсмейкера, если этот телефон у тебя есть. А в других газетах и телефонов-то не давали, отговариваясь формулировкой: «Это моя база данных, наработай свою».


Меня тошнило от таких отношений между людьми. Я раздавал свою чертову базу данных направо и налево. Но продолжал думать, будто конкуренция есть двигатель прогресса, потому что так принято было думать в моей среде.


И вот однажды профессор экономист Александр Аузан вправил мне мозги. Дело происходило в самолете на высоте 10 000 м над землей. Мы заговорили о конкуренции, и Сан Саныч сказал: «Что вы, Валерий! Вы напрасно думаете, будто конкуренция всегда ведет к росту качества и к тому, что побеждает лучший. Очень часто конкуренция ведет к снижению качества, и выигрывает худший. Взять хоть, например, рынок подержанных автомобилей. Вот вы приходите покупать подержанный автомобиль. Перед вами два совершенно одинаковых автомобиля. Один только помыли для продажи. А второй помыли и отремонтировали. Разумеется, отремонтированный автомобиль стоит подороже. Но вы не видите разницы. Оба автомобиля сверкают свеженькой полировкой. Оба исправно заводятся. И вы покупаете тот автомобиль, что подешевле, неотремонтированный. Что случается дальше? Он у вас ломается. Но вы тогда не делаете вывода, что на рынке подержанных автомобилей нужно покупать машины подороже. Вы делаете вывод, что все эти подержанные автомобили — дерьмо, и, следовательно, раз уж у вас нет денег на новый автомобиль, надо покупать это подержанное дерьмо как можно дешевле. В следующий раз вы покупаете подержанный автомобиль, который даже и не помыли. А продавцы подержанных автомобилей перестают машины ремонтировать и полировать, лишь бы только сэкономить и снизить цену. Вот так конкуренция ведет к снижению качества».


Я слушал эту импровизированную лекцию о вреде конкуренции и соображал, наконец, почему в журналистике, например, победили худшие. Почему в телевизионном эфире, например, не Парфенов и Масюк, а Толстой и Шевченко. Потому что побеждают худшие. Потому что для лучших есть мотивы поважнее мотива победить, вот они и проигрывают.


Я соображал, наконец, почему не люблю побеждать.


А пару лет назад я познакомился с мальчиком по имени Артем Самуйлов. Он точно никому не конкурент. У него тяжелая инвалидность. Несовершенный остеогенез, повышенная ломкость костей. Но у себя во дворе и у себя в квартале Артем — настоящая звезда. Его все знают и любят, он всем друг. Он дружит с дворником, с продавщицами в магазине, с соседями…


Неспособный даже и поднять лом мальчик с чрезвычайной доброжелательностью расспрашивает дворника, как это тот так ловко управляется с ломом. Мальчик, у которого почти всегда сломана то рука, то нога, с чрезвычайным сочувствием расспрашивает старушек на скамеечке у подъезда про то, как у тех невыносимо болела голова на перемену погоды. А продавщиц в магазине мальчик расспрашивает о том, сильно ли устают у них ноги стоять весь день за прилавком. Это притом что сам Артем едва стоит на ногах, которые в 20 местах переломаны и не успевают до следующего перелома правильно срастаться.


Сидя на ковре в комнате Артема, я играл с мальчиком и вдруг заметил, что впервые за 40 лет жизни у меня не скребет в груди: впервые я ни с кем не соревнуюсь, впервые никого не должен побеждать и не рискую быть побежденным.


Сказать ли, что я был счастлив в тот день? Да. И Артем, очевидно, был счастлив тоже.


Валерий Панюшкин


оригинал здесь  



Комментарии

Римма [2012-01-12 10:12:00]
В комментах к первоисточнику автор говорит, что история про рынок подержанных авто - не просто пример, сочиненный на лету, а тема известного научного исследования. Интересно было бы почитать, потому что в таком изложении мне это кажется сомнительным. Как минимум, спотыкаюсь на фразе: "Разумеется, отремонтированный автомобиль стоит подороже. Но вы не видите разницы". - А если разница объясняется? Если продавец обоснует цену - проблема снимается?
Чтобы иметь возможность комментировать статьи,
Вам необходимо зарегистрироваться!

ФОТО НЕДЕЛИ

НОВОСТИ

ТОП СТАТЕЙ

ТЭГИ

налоговый кодекс ющенко паасилинна фэнтези громыко ричи конан дойль роман музыка новости выборы янукович кредиты украина предвыборная кампания избиратели ли бют наша украина свадьба чан гонгадзе оригинальные идеи социалка ганькевич ляпы в книгах фестиваль путин армагеддон эммерих шьямалан премьера ляпы в сми тимошенко вишневский оруэлл еда памятники портман облсовет обзор прессы газеты мультфильм бекмамбетов бёртон одесская обладминистрация религия ссср мороз банки марков симоненко воспоминания теракт проскурня дуда музкомедия кармен опера дон жуан soledad orquesta пьяццолла чески крумлов парад дай сы-цзе жаботинский яценюк лорен гурвиц генплан евро-2012 горсовет аркадия блоги метро сша израиль безопасность телевидение сериалы безработица центр занятости повесть япония визы италия шенген кэмерон горбачев правоохранительные органы бабель опз рейтинг париж туризм крус бардем история пенсионная реформа топ-медиа
© 2009 Клуб журналистов “ЯТЬ”. Все права защищены.